Cari Blog Ini

Sabtu, 22 Oktober 2011

Tips Modifikasi Motor Agar Lebih Kencang

Tips Modifikasi Motor Agar Lebih Kencang. Yah Kawan Bikers, share Tips tentang Motor lagi nih, sekarang yang seperti yang dijudul. Mungkin ada yang kurang puas dengan kecepatan Motor yang sekarang yaah bisa dibilang gak sesuai dengan Keiinginan anda, nah dibawah ini, ada beberapa tips dengan proses yang tidak terlalu rumit yang bisa Biker coba untuk Modifikasi Motor anda.tips modif motor, tips mudah motor, agar motor lebih kencang, membuat motor lebih kencang dengan cara sederhana
1. Piston. Untuk memodifikasi motor Anda agar menjadi lebih cepat lajunya, berat piston harus dikurangi sehingga tenaga motor meningkat karena tenaga yang hilang untuk melawan berat piston dapat diminimalisir. Untuk mengurangi berat piston, cukup memotong bagian bawah dari piston, besarnya bagian yang dipotong tersebut pastinya setiap sepeda motor tidaklah sama.
2. Kepala Silinder. Dalam proses modifikasi motor, kompresi ruang bahan bakar sangat menentukan tenaga yang dihasilkan. Prinsipnya, semakin tinggi kompresi bahan bakar semakin besar tenaga yang dihasilkan. Untuk mempertinggi kompresi ruang bakar dapat dilakukan dengan mengurangi volume ruang bakar. Pada sepeda motor umumnya, hal ini dilakukan dengan menggerinda kepala silinder sehingga ruang bakar berkurang dan kompresinya meningkat.
tips modif motor, tips mudah motor, agar motor lebih kencang, membuat motor lebih kencang dengan cara sederhana
3. Lubang Pembilasan. Jumlah gas baru yang dihasilkan dari campuran bensin dan udara yang dimasukkan ke ruang bakar sangat menentukan ternaga motor yang dihasilkan. Semakin banyak gas yang dimasukkan berarti kepadatan gas semakin tinggi sehingga tekanan kompresi naik dan pembakaran lebih baik. Untuk mencapai hal itu, lubang pembilasan (pemasukkan) diperluas agar jumlah gas baru yang masuk menjadi lebih banyak. Perluasan lubang bilas tersebut harus tetap pada batas-batas tertentu dan disertai pula modifikasi di bagian lain. Jjka hal itu tidak dilakukan maka motor bukannya bertambah tenaganya, tapi justru menjadi rusak.
4. Sistem Kelistrikan. Tenaga listrik pada motor kebanyakan bertegangan 6 volt. Tegangan tersebut dapat diubah menjadi 12 volt dengan mengubah sistem kelistrikannya. Dengan tegangan sebesar 12 volt, lampu-lampu menjadi lebih terang, klakson menjadi lebih keras dan bunga api busi menjadi lebih besar.
tips modif motor, tips mudah motor, agar motor lebih kencang, membuat motor lebih kencang dengan cara sederhana5. Rocker Arm. Rocker arm atau lengan penumbuk katup juga berfungsi untuk meneruskan gerakan dari batang penekan (push rod) atau dari poros pam sehingga katup bisa membuka dan menutup. Rocker arm yang baik adalah yang ringan tapi kuat. Jika pemotongan rocker arm berlebihan akan mengakibatkan rocker arm menjadi mudah patah.
tips modif motor, tips mudah motor, agar motor lebih kencang, membuat motor lebih kencang dengan cara sederhana6. Roda Gigi. Modifikasi motor dilakukan dengan tujuan agar kecepatan sepeda motor bertambah pada tenaga mesin yang sama, roda gigi belakang harus diganti dengan ukuran diameter yang lebih kecil, jika roda gigi diganti dengan yang lebih kecil tentu saja panjang ranta roda harus dikurangi dan disetel.
Yah Para Bikers, itulah Lima Tips Modifikasi Motor Agar Lebih Kencang

 SUMBER : KEPSIBOW
MALAM MINGGU


Malam minggu kali ini adalah malam minggu ke empat aku tidak bertemu dengan dia.
Huuuhhhhh sedihnya hati ini,,,,,
Karena kesibukan masing-masing waktu untuk berjumpa dijadikan korban.
Mungkin ini ujian kesabaran bagi orang yang mempunyai pasangan.

Malam minggu kenapa kau datang disaat tidak tepat waktunya,,,
Kesepian itulah yang selalu menemaniku.
Hanya sms dan telpon pengobat rindu.
Kapan yaaa kita bisa bertemu seperti dulu,makan bareng nonton film bareng...?
Huuuuu,,,,ku rindu saat-saat seperti itu.


Malam minggu,,,
Malam minggu,,,
Malam minggu kelabu




Jumat, 21 Oktober 2011

Tips - tips menurunkan berat badan ala anisa ulfa sari

  1. Niatkan dalam hati bahwa saya bisa mempunyai bentuk badan ideal.
  2. Rajin berolahraga seperti jooging ataupun olahraga kecil lainnya.
  3. Kurangi makan makanan berlemak.
  4. Kurangi makan makanan berkarbohidrat.
  5. Banyak mengkonsumsi vitamin seperti buah dan sayuran.
  6. Disarankan makan jangan lewat pukul 19.00.Kenapa? karena biasanya orang yang makan lewat pukul 19.00 sehabis makan langsung tiduran sehingga makanan di cernanya kurang baik.
  7. Jangan sering ngemil atau makan makanan ringan terutama pada malam hari.
  8. Kurangi minum minuman yang dingin.
  9. Sebaiknya jangan lakukan program diet karena itu bukan menurunkan berat badan melainkan membuat diri anda sakit.
Demikian tips dari saya........
 



TUGAS ILMU ALAMIAH DASAR BAB FISIKA
ada 2 versi jawaban

1.      Mengapa bumi dapat mengelilingi matahari?
            Jawab : karena bumi berputar pada porosnya dan adanya gravitasi sehingga saling tarik          menarik               yang menyebabkan bumi mengelilingi matahari.

2 .Bagaimana udara dapat menahan pesawat terbang yang berat itu?
    Jawab : meskipun udara sangat ringan ,tapi memiliki masa dan di pengaruhi oleh gaya gravitasi maka udara juga seperti halnya benda lain,memiliki berat dan memiliki gaya .Karena udara merupakan zat cair maka gaya yang dimilikinya bekerja secara sama rata kesemua arah dan efek gayanya pada udara disebut tekanan (preassure).Kepadatan udara mempunyai efek yang berarti pada kemampuan pesawat terbang.Jika udara berkurang kepadatannya maka akan berakibat berkurangnya
·         Tenaga :karena mesin mendapatkan udara yang lebih sedikit.
·         Gaya dorong : karena efisiensi baling-baling berkurang pada udara tipis
·         Gaya angkat : karena udara tipis memberikan gaya yang lebih sedikit pada airfoil.
1.      Mengapa bumi dapat mengelilingi matahari ?
a.     Adanya Aberasi Bintang.
fenomena aberasi bintang, sebetulnya posisi bintang selalu tetap pada suatu titik di langit, tetapi dari pengamatan astronomi, ditemukan bahwa posisi bintang mengalami pergeseran dari titik awalnya, pergeseran-nya tidak terlalu besar, tetapi cukup untuk menunjukkan bawha memang sebenar-nya lah bumi yang bergerak.
Mari kita tinjau Gambar.1.
b.    
Aberasi terjadi jika pengamat adalah orang yang berdiri ditengah hujan, dan arah cahaya bintang adalah arah jatuhnya air hujan. Kemudian pengamat bergerak tegak ke muka, tegak lurus arah jatuhnya hujan. S menyatakan posisi bintang, E posisi pengamat di Bumi. Arah sebenarnya bintang relatif terhadap pengamat adalah ES, jaraknya tergantung pada laju cahaya. Kemudian Bumi BERGERAK pada arah EE’ dengan arah garis merepresentasikan lajunya. Ternyata pengamatan menunjukkan bahwa bintang berada pada garis ES’ alih-alih ES, dengan SS’ paralel & sama dengan EE’. Maka posisi tampak binang bergeser dari posisi sebenarnya dengan sudut yang dibentuk antara SES’.Jika memang Bumi tidak bergerak, maka untuk setiap waktu, sudut SES’ adalah 0, tetapi ternyata sudut SES’ tidak nol. Ini adalah bukti yang pertama yang menyatakan bahwa memang Bumi bergerak.
b.      Adanya Paralaks Bintang
Bukti ini diukur pertama kali oleh Bessel (1838). Paralaks bisa terjadi jika posisi suatu bintang yang jauh, seolah-olah tampak ‘bergerak’ terhadap suatu bintang yang lebih dekat. (Gambar.2). Fenomena ini hanya bisa terjadi, karena adanya perubahan posisi dari Bintang akibat pergerakan Bumi terhadap Matahari. Perubahan posisi ini membentuk sudut p, jika kita ambil posisi ujung-ujung saat Bumi mengitari Matahari. Sudut paralaks dinyatakan dengan (p), merupakan setengah pergeseran paralaktik bilamana bintang diamati dari dua posisi paling ekstrim.
Dengan demikian ada tiga bukti yang mendukung bahwa memang Bumi bergerak mengitari matahari, dari aberasi (perubahan kecil pada posisi bintang karena laju Bumi), paralaks (perubahan posisi bintang karena perubahan posisi Bumi) dan efek Doppler (perubahan warna bintang karena laju Bumi).


2.      Bagaimana udara dapat menahan pesawat terbang yang berat itu ?
Pesawat terbang yang lebih berat dari udara disebut aerodin, yang masuk dalam kategori ini adalah autogiro, helikopter, girokopter danpesawat bersayap tetap. Pesawat bersayap tetap umumnya menggunakan mesin pembakaran dalam yang berupa mesin piston (dengan baling-baling) atau mesin turbin (jet atau turboprop) untuk menghasilkan dorongan yang menggerakkan pesawat, lalu pergerakan udara di sayap menghasilkan gaya dorong ke atas, yang membuat pesawat ini bisa terbang. Sebagai pengecualian, pesawat bersayap tetap juga ada yang tidak menggunakan mesin, misalnya glider, yang hanya menggunakan gaya gravitasi dan arus udara panas. Helikopter dan autogiro menggunakan mesin dan sayap berputar untuk menghasilkan gaya dorong ke atas, dan helikopter juga menggunakan mesin untuk menghasilkan dorongan ke depan.